Більше тижня найбільший кран в Європі – LK-600 «Zakhariy» залишався нерухомим в районі Кривої бухти. Сильні морози скували р. Дніпро, тому пересування плавкрану для роботи на об’єкті — було неможливим.
Сьогодні, 24 лютого, Lifting Chart LK-600 “Zakhariy” повернувся до активної роботи і почав монтувати тимчасові опори. Про це повідомили в річковій інформаційній службі.
«О 06:30 буксири FORTIS і BT 432, ВТ 418, разом з краном «Захарій», почали рух з 296 км р. Дніпро вгору до споруджуваного мостового переходу на 302,3 км», — вказують у службі.
Мостобудівники вже зібрали 2 секції вантового мосту, вагою понад 700 т кожна, й наразі укрупнюють третю секцію. Змонтовано 5 головних балок, 1 верхня ортотропна плита та 4 нижні ортотропні плити. На цьому тижні плавкран має завершити роботи з монтажу тимчасових опор і доставити до вантового мосту першу секцію.
Нагадаємо, найбільший кран в Європі – LK-600 “Zakhariy” прибув до Запоріжжя 6 грудня 2020 року. Його вантажопідйомність після модернізації становить 800 т. Довжина стріли крана – 96 метрів, вага – близько 3000 т. Машина може працювати на мілині. Для проходу по річковому мілководдю у крана істотно знижена осадка, в повному вантажі з баластом вона становить 2 метри. Для проходу під мостами зменшена висота при транспортуванні. Максимальна висота, на котру кран може підняти вантаж, – 75 м. З 2017 року плавкран працював у Туреччині.
