Запорізьке підприємство «заморозило» випуск легкових авто, але почало збирати автобуси. Про це повідомляє спільнота «Українські автомобілі», з посиланням на главу правління ЗАЗу Миколи Євдокименка.
Як відомо, зараз усі основні цехи Запорізького автомобілебудівного заводу закриті і законсервовані. Зупинено також складальний цех і найпотужніший малярний комплекс. Однак на ЗАЗі збирають та випускають автобуси. Зараз на заводі випускають дві моделі автобусів: приміський ЗАЗ А07 і міський А10. Далі планують також освоїти випуск 9-й і 12-метрових автобусів.
«ЗАЗ зараз здійснює штампування кузовних деталей для складального підприємства в Єгипті, а також переніс виробництво автобусів зі свого дочірнього підприємства з Мелітополя до Запоріжжя. Сьогодні ми випускаємо дві моделі автобусів: приміський ЗАЗ А07 і міський А10. У перспективі плануємо освоїти випуск 9-й і 12-метрових автобусів» – каже Микола Євдокименко.
НОВОСТИ ЗАЗ, На огромной территории Запорожского автозавода сегодня не многолюдно. Все основные цеха закрыты и законсервированы. Остановлен главный сборочный конвейер, пустуют цеха сварки и мощнейший малярный комплекс. Нет былой суеты и подвоза комплектующих. ЗАЗ за 2018 год не выпустил ни одного легкового автомобиля. Но как рассказывает Глава правления «ЗАЗа» Николай Евдокименко, некоторые производственные процессы на заводе сохранились. ЗАЗ сейчас выпускает штамповку кузовных деталей для сборочного предприятия в Египте, а также перенес производство автобусов со своего дочернего предприятия из Мелитополя в Запорожье. «Сегодня мы выпускаем две модели автобусов: пригородный ЗАЗ А07 и городской А10. В перспективе планируем освоить выпуск 9-и и 12-метровых автобусов» – говорит Николай Евдокименко. «Это позволило хоть как-то загрузить работой отдельные участки предприятия. Мы по-прежнему делаем продукцию с чистого листа металла, с максимальной локализацией производства» – подчеркивает руководитель предприятия. А вот роботизированные линии сварки, окраски и главный сборочный конвейер ЗАЗа замерли и стоят без дела. «С техникой ничего не случится, а вот с персоналом уже случилось» – говорит Николай Евдокименко. «Многие уехали за границу и работают на иностранных предприятиях, да и тех, кто не работал уже год все равно нужно обучать и готовить. Это будет очень нелегко сделать.»
Опубліковано Автобусный Дом Середа, 3 жовтня 2018 р.
За його словами, підприємство, як і раніше, робить продукцію з чистого листа металу. Що стосується виробничих потужностей, то роботизовані лінії зварювання, фарбування і головний складальний конвеєр ЗАЗу на сьогодні не працюють.
«З технікою нічого не трапиться, а ось з персоналом вже сталося. Багато хто поїхав за кордон і працюють на іноземних підприємствах, так і тих, хто не працював уже рік все одно потрібно навчати і готувати. Це буде дуже нелегко зробити», – розповів Євдокименко.
Читайте також: Запорожье может лишиться ЗАЗа