Размер акцизного налога с авто на “евробляхах” может снизиться, но нарушение таможенных правил будет преследоваться штрафом

1381
Иллюстрация - Google.com
В эту пятницу, 13 июля, Верховная Рада Украины поддержала за основу 2 законопроекта: № 8487 “О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно налогообложения акцизным налогом легковых транспортных средств” и № 8488, которым предлагается внести изменения в Таможенный кодекс и некоторые законодательные акты.

Законопроект № 8487 предусматривает уменьшение размера акцизного налога с авто на ерономерах, ведь сейчас при ввозе автомобиля, украинцы обязаны заплатить акциз, пошлину (10%) и НДС (20%). Законопроект также предусматривает отмену запрета на таможенное оформление машин, не соответствующих экологическому стандарту “Евро-5”.  Такие изменения позволят ввозить в страну автомобили, которые на данный момент являются “не выгодными” из-за коэффициента “возраста авто”, ведь за такую машину нужно платить высокий налог.

Однако такие изменения будут возможны только под пристальным  вниманием использования “евроблях” на территории страны, пишет издание “Буквы”. В Верховной Раде акцентировали внимание на том, что данный законопроект предусматривает усиленный контроль за перемещением и использованием транспорта, зарегистрированного в других государствах.

Теперь за основу будет браться базовая ставка в 50 евро для машин на бензиновом двигателе и 75 евро для машин на дизельном двигателе.  Для расчета акциза, эту сумму нужно будет умножить на количество лет с года следующего после производства машины, до года ввоза в Украину, и коэффициент объема двигателя (объем двигателя в кубических сантиметрах, который делится на 1000).

Фото – “112. Украина”
 
Фото: Скриншот

Размер акцизного налога с авто на еврономерах  может снизиться, но нарушение таможенных правил будет преследоваться штрафными санкциями. Вчера Верховная Рада приняла за основу еще один законопроект № 8488, которым предлагается внести изменения в Таможенный кодекс и некоторые законодательные акты относительно ввоза транспортных средств на таможенную территорию Украины. Так, данным законопроектом усиливается ответственность за нарушение таможенных правил.

Безнаказанно кататься на авто с европейскими номерами, которое завезли в страну с нарушением закона, будет куда сложнее. Полицейских обязывают останавливать машины если: есть информация о нарушении таможенных правил, если авто не зарегистрировали в установленные сроки. Причем, согласно документу, “транспортные средства личного пользования, которое временно ввезли на таможенную территорию Украины более чем на 30 суток, подлежат государственной регистрации в течение 10 суток с момента такого ввоза без изменения регистрационных документов и национальных номерных знаков страны их регистрации”.

Проще говоря, если автомобиль ввозится как минимум на месяц, водитель обязан не позднее чем через 10 суток обратиться в Сервисный центр МВД и стать на учет. К слову, такое обязательство есть и сейчас, но на данный момент оно прописано в утвержденных Кабмином правилах и часто игнорируется. Теперь же полицейские обязаны останавливать всех, кто не успел обратиться в центр за 10 дней после ввоза авто. Благодаря обмену информации между фискалами, таможенниками и полицией патрульная полиция может легко получить информацию о том, какой автомобиль нарушил таможенные правила, а какой – нет.

Какие штрафы придется платить? 

Авто на иностранных номерах можно завозить на 10 суток. Те, кто использует такие авто не более 20 суток, должен заплатить 17 тыс. грн. Более 20 суток – 34 тыс. грн. Если же больше месяце пользоваться еврономерами или “потерять” такое авто, придется заплатить штраф в размере 170 тыс. грн или конфискация авто. 8500 грн. – такой штраф грозит водителю, который ездит на чужих еврономерах (если управляет авто не тот, кто его ввез на территорию страны). За повторное нарушение – 17 тыс. грн и лишение водительских прав сроком на 1 год., пишет “Обозреватель”.

Отметим, что Верховная Рада рассматривала законопроекты и они не являются утвержденными законами. Данные законопроекты будут рассматриваться повторно во втором чтении, где будут вносится правки. Кроме того, изменения, даже если будут поддержаны, а затем подписаны Президентом, вступят в силу не раньше января 2019 года, так как это – изменения в Налоговый кодекс. До этого момента описанные правила остаются всего лишь предложением.

Читайте также: Томос про автокефалію: що зміниться після прийняття історичного рішення

загрузка...