Будівництво найвідомішого довгобуду країни продовжується. Співробітники підрядної компанії «Onur Taahhut» виконують роботи на низовій частині балкового мосту (спорудах № 3, 4 та 5) і на спорудах № 9 та 10 вантового мосту. За допомогою плавкрану LK-800 «Zakhariy» вже встановили дві тимчасові монтажні опори.
Мостобудівники вже перенесли залізничні колії(на під’їзді до мосту Преображенського),
які забезпечать заїзд на новий міст з вулиці Тюленіна. Про це інформує обласне відділення Служби автомобільних доріг.
На опорах №№ 2 та 3 низової частини балкового мосту вже змонтовані перекочувальні пристрої для виконання першого етапу поздовжнього насування прогонової будови на споруді № 4. Наразі продовжуються роботи зі збирання аванбеку. Секція прогонової будови четвертої споруди вже зібрана та готова до насування.
На спорудах №№ 3 та 5 (підходи до балкового мосту) наразі ведуться роботи з укрупнення прогонових будов, — вказано у повідомленні.
На підході до вантового мосту (споруді № 9) влаштовують основи під тимчасові опори. В подальшому на них буде змонтована прогонова будова. За допомогою плавкрану LK-800 вже встановили дві тимчасові монтажні опори. На них змонтували металоконструкції та ферми ФМ-1 загальною вагою – 49,9 т. Наразі продовжується збирання третьої опори.
В районі Кривої бухти знаходяться три зібрані секції прогонової будови вантового мосту. Їх в майбутньому мають транспортувати до споруди № 10 та змонтувати. Мостобудівники наразі працюють над укрупненням четвертої такої секції. Загалом, для верхової та низової частин вантового мосту, їх потрібно 12.
Працівники турецької компанії також укрупнюють металоконструкції тимчасових опор, на які будуть змонтовані секції прогонової будови мосту і облаштовують викочувальний пірс.
Фото: zp.ukravtodor.gov.ua
Читайте також: Біля нових мостів у Запоріжжі виникло велике сміттєзвалище (ФОТО, ВІДЕО)
