Об этом Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил сегодня, на заседании Кабинета Министров, которое правительство транслирует в YouTube.
Владимир Омлян заявил, что наилучшая область, которая выполняет ремонт областных дорог за счет средств Государственного дорожного фонда, – Запорожская.
Министр также указал, что в 2019 году начнется контроль не только построенных дорог, но и качества материалов, которые используются при строительстве.
«Будут проверяться массово все асфальтные заводы, все сырье, которое закупается», – сказал Омелян.
Напомним, ранее Forpost сообщал, что 90% украинских дорог в 2016 году были признаны не соответствующими нормам: в течение предыдущих 10 лет строительство, капремонт и реконструкция дорог практически не проводились. Причина плачевного состояния дорожной сети – хроническое недофинансирование и коррупция. В корне изменить ситуацию нынешнее правительство планирует за пять лет.
Программу развития автодорог Украины на 2018–2022 годы Кабмин утвердил 21 марта 2018 года. Общий объем финансирования составляет 298,349 млрд грн. 178 млрд грн предоставит Государственный дорожный фонд, остальное финансирование должно поступить из других источников. Деньги дорожного фонда — целевые, их нельзя потратить ни на что другое, кроме ремонта дорог. 60% средств из Фонда идет на дороги государственного значения, за которые отвечает «Укравтодор», 35% – на трассы местного значения.
К тому же, Премьер-министр Украины Владимир Гройсман заявил, что в 2019 году правительство выделит на ремонт дорог 56 млрд грн. Из них 17 млрд. на местные дороги, а 2,5 млрд. грн. – на безопасность движения.
Мы видим, что восстановление дорожного хозяйства страны – один из приоритетов деятельности правительства. Благодаря системности работ и наращиванию объемов реализации маршрутного принципа развития сети, к 2022-у году все областные центры будут соединены качественными дорогами.
Читайте также:
